- Es gibt keine Artikel mehr in Ihrem Warenkorb
- Versand
- Gesamt 0,00 €
- BRITISH RACER PARTS
- RUMBLER project ← 2015
- RUMBLER project 2016 →
- BELEUCHTUNG
- ELEKTRIK TEILE
- ZÜNDUNG
- TACHOMETER UND INSTRUMENTE
- LENKER
- GABEL
- STOSSÄMPFER
- CONTROLS
- BREMSEN
- RÄDER
- KAROSSERIE
- SITZE
- TANK
- AUSPUFF
- POWER
- MOTOR
- KUPPLUNG
- KETTENRÄDER RITZEL KETTEN RIEMENSCHEIBEN
- MOTORDECKELN & VENTILDECKELN
- DICHTUNGEN
- SCHRAUBEN UND KLEINTEILE
- WERKSTATT, GARAGE UND WERKZEUG
- ÖLE UND ANDERE CHEMIEPRODUKTE
- TRIUMPH CLASSIC PARTS
- TRIUMPH CLASSIC ← 2015
- RUMBLER project ← 2015
- BELEUCHTUNG
- ELEKTRIK TEILE
- ZÜNDUNG
- TACHOMETER UND INSTRUMENTE
- LENKER
- GABEL
- STOSSÄMPFER
- CONTROLS
- BREMSEN
- RÄDER
- KAROSSERIE
- SITZE
- TANK
- AUSPUFF
- VERGASER UND EINSPRITZUNG
- MOTOR
- KUPPLUNG
- KETTENRÄDER RITZEL KETTEN RIEMENSCHEIBEN
- MOTORDECKELN & VENTILDECKELN
- DICHTUNGEN
- SCHRAUBEN UND KLEINTEILE
- HANDBUCH DES BESITZERS
- WERKSTATT, GARAGE UND WERKZEUG
- ÖLE UND ANDERE CHEMIEPRODUKTE
- TRIUMPH CLASSIC 2016 →
- RUMBLER project 2016 →
- BELEUCHTUNG
- ELEKTRIK TEILE
- ZÜNDUNG
- TACHOMETER UND INSTRUMENTE
- LENKER
- GABEL
- STOSSÄMPFER
- CONTROLS
- BREMSEN
- RÄDER
- KAROSSERIE
- SITZE
- TANK
- AUSPUFF
- EINSPRITZUNG
- MOTOR
- KUPPLUNG
- KETTENRÄDER RITZEL KETTEN RIEMENSCHEIBEN
- DICHTUNGEN
- SCHRAUBEN UND KLEINTEILE
- HANDBUCH DES BESITZERS
- WERKSTATT, GARAGE UND WERKZEUG
- ÖLE UND ANDERE CHEMIEPRODUKTE
- TRIUMPH CLASSIC ← 2015
- TRIUMPH GENUINE PARTS
- ROYAL ENFIELD PARTS
- CONTINENTAL GT 650
- INTERCEPTOR 650
- SUPER METEOR 650
- METEOR 350
- HNTR 350
- CLASSIC 350
- SCRAM 411
- HIMALAYAN 400/450
- BEKLEIDUNG UND HELME
- ACCESSORIES
- OUTLET
Der mo.switch ist eine universelle, hochwertige Tasterarmatur für Lenker mit 1 Zoll oder 22 mm (7/8 Zoll) Rohrdurchmesser im schlichten, eleganten Design.
In Verbindung mit einer elektronischen Tastersteuerung (nicht im Lieferumfang) können diese schönen CNC-gefertigten Armaturen alle elektrischen Einheiten wie z.B. Licht, Blinker, E-Starter, Hupe und vieles mehr schalten.
CNC-gefräst aus Billet-Aluminium ist das Gehäuse in hochglanz-poliertem Finish oder glanzschwarz eloxiert erhältlich. Das kompakte Gehäuses erlaubt die Montage von zwei oder mehr Einheiten an einem Lenker.
Die zwei oder drei Taster je Einheit, in schwarz oder Edelstahl/VA, sind passend oder im Kontrast mit dem Gehäuse frei kombinierbar.
Zwei (bei 3 Taster-Einheit eine Schraube) versenkte M5 Befestigungsschrauben aus Edelstahl klemmen die Tastersteuerung sicher und stabil an jede Lenkstange.
Die Taster sind von hoher Qualität, sehr robust und gegen Vibrationen und Spritzwasser geschützt (IP65).
Durch ausreichende Grösse und ergonomischen Druckpunkt (leichte, mechanische Rastung) ermöglichen sie ein sicheres Schaltgefühl bei der Betätigung - auch bei Bedienung mit Handschuh.
Durch dieses Feedback weiß man sofort, was man tut, ohne jedes mal den Schaltvorgang überprüfen zu müssen.
Durch zwei Anschlüsse je Taster ist eine Ein-Draht- oder Zwei-Draht-Beschaltung leicht möglich.
Ein Anschluss für Masse ist intern schon für die Ein-Draht-Beschaltung vorgesehen.
Eine Kabelführung im Lenker ist somit einfach durchzuführen.
Bei eventueller Beschädigung sind die Taster einzelnen erhältlich und austauschbar.
Der mo.switch ist natürlich zu allen üblichen Tastersteuerungen wie z.B. der mo.unit kompatibel.
Maße
Innendurchmesser: Ø 22 mm (7/8") oder Ø 25,4 mm (1")
Außendurchmesser: ca. 49 mm
Breite: 20,5 mm
Kompatible motorräder:
Universelle
Aktuell keine Kunden-Kommentare